Embrayage HS

samedi en partant pour le fil rouge du TELETHON pour lequel je faisait partie de l equipe de securite moto pour le convoi de 300 motards
ma varadero avait le voyant rouge marquer F I qui c est allumer en route je m arrete a la pompe a essence fait le plein verifie 2 / 3 trucs je voit rien de special donc je redemarre le voyant est eteint
je reprend donc ma route pour Toulouse et la sur la voie rapide je me rend compte que le compteur ne fonctionne plus la je commence a choper les abeilles mais bon je me dit on continue malgre le froid - 6 au thermometre je roule donc au compte tours au bout d une vingtaine de klms voila le compteur qui se remet en route normalement bon la j arrete de me poser des questions et vogue la galere je poursuit ma route on fait le Telethon le convoi et tout le toutim pas de soucis autre que precedement citer il est tard l heure de rentrer approche je demarre memere me prepare vait pour partir et la ben la moto s emballe les tours montent mais memere a beaucoup de mal a decoller
je laisse retomber les tours attend 2 minutes et j essaye de repartit tout doux memere s ebroue avec peine je me voyait deja rappeler papy depanneur pour qu il me refasse l autre coter mais bon j ai insiter un peu et j ai reussi a me fair les 80 klms de retour a une moyenne de 80 klm/ h sous la pluie et le brouillard givrant
donc resultat des courses je pense que je suis bon pour un kit d embrayage

les Honda ne seraient plus ce qu'elles étaient?

mon fazer qui totalisait 80 000km, avait lui aussi son embrayage presque HS
Ma Vara qui totalisait aussi 80 000km avait son embrayage comme neuf. Seul les disques étaient hors côte.

remy31500 a écrit:les Honda ne seraient plus ce qu'elles étaient?

mon fazer qui totalisait 80 000km, avait lui aussi son embrayage presque HS
Ma Vara qui totalisait aussi 80 000km avait son embrayage comme neuf. Seul les disques étaient hors côte.

comme je sait pas comment la mener le proprietaire d avant c est le risque de l occasion