Elle est enfin finie !
+10
okapi
lmc34
Fan
Gérald
VARALAIN
scothi
varanéon
Varacancier
remy31500
MaxX_TL1000R_66
14 participants
Page 2 sur 2
Page 2 sur 2 • 
1, 2
Re: Elle est enfin finie !
Invité Mar 13 Mar 2007 - 20:34
MaxX_ZX9R_66 a écrit:Et oui , arrivée demontée sur sa palette, devant chez moi, livrée pour 200€. tranquille ...... sinon tu penses bien que je serai venu te faire chier spece d'andouille !
quoique l'andouille grillée
Invité- Invité
vara33- Nombre de messages : 61
Date de naissance : 10/03/1981
Age : 43
Localisation : bassin d'arcachon mios 33
Date d'inscription : 07/05/2007
Re: Elle est enfin finie !
Fox Jeu 10 Mai 2007 - 11:02
Elle force le respect cette moto, très beau boulot !!! 
Gloup
, si j'te vois dans mon rétro je vais me faire tout piti piti en craignant le BBBBRRRRRAAAAAOOOOUUUUUMMMM quand tu vas me dépasser 
J'espère que les formalités administratives se passeront bien pour toi, ce serait vraiment dommage de rencontrer un os une fois arrivé là !
Gloup
, si j'te vois dans mon rétro je vais me faire tout piti piti en craignant le BBBBRRRRRAAAAAOOOOUUUUUMMMM quand tu vas me dépasser J'espère que les formalités administratives se passeront bien pour toi, ce serait vraiment dommage de rencontrer un os une fois arrivé là !
Fox- Nombre de messages : 16
Date de naissance : 24/09/1983
Age : 41
Localisation : Toulouse
Date d'inscription : 12/02/2006 -
Re: Elle est enfin finie !
MaxX_TL1000R_66 Lun 14 Mai 2007 - 15:01
La suite....
Je dois la passer chez suzuki la semaine prochaine, mega urgence pour trouver les pieces d'origine qu'il me manque. Donc:
Fioulala, ça a gazé fort ce week-end !
Matos trouvé:
4 Clicos d'origine (merci Riko !)
Boucle arriere
Coque arriere complete
Feu arriere
2 echapements d'origine
Manque:
Selle pilote et passager.
Partie inferieure (coffre).
A+ MaxX
Je dois la passer chez suzuki la semaine prochaine, mega urgence pour trouver les pieces d'origine qu'il me manque. Donc:
Fioulala, ça a gazé fort ce week-end !
Matos trouvé:
4 Clicos d'origine (merci Riko !)
Boucle arriere
Coque arriere complete
Feu arriere
2 echapements d'origine
Manque:
Selle pilote et passager.
Partie inferieure (coffre).
A+ MaxX
MaxX_TL1000R_66- Nombre de messages : 91
Date de naissance : 04/12/1972
Age : 51
Localisation : Perpignan
Date d'inscription : 10/08/2006
Re: Elle est enfin finie !
la peste Mer 5 Sep 2007 - 19:54
elle est superbej'aime beaucoup le noir mat et j'aime beaucoup son arrière
la peste- Nombre de messages : 87
Date de naissance : 30/12/1969
Age : 54
Localisation : 13
Date d'inscription : 27/07/2007 -
Re: Elle est enfin finie !
MaxX_TL1000R_66 Mer 5 Sep 2007 - 20:27
Salut,
Ayé, elle est completement changée esthetiquement, elle a ses papiers, assurée, berf je roule ENFIN avec depuis peu.
Premieres impressions:
Je l'ai gardée en 100cv la premiere semaine histoire de verifier que tout etait ok. Je lui ai greffé des plaquettes carbone Lorraine SBK histoire que ça freine encore mieux, là de ce coté c'est réglé. Ensuite du duo avec madame qui la trouve plus confortable pour le ZX9R. Et c'est vrai, c'est un velo à coté c'est clair, presque 50kg de moins sur la balance, ça se voit desuite.
Bien evidemment je suis passé full la deuxieme semaine et j'ai encore amélioré quelques points histoire que ça donne mieux coté admition et echapement. D'autres modifs vont suivre.
Ce qui m'a impressioné le plus c'est le moteur. Une allonge de dingue, ça pousse deja bien jusqu'à 7000 et apres le coup de pied au cul jusqu'à 11000 tours
. C'est pas un twin fénéant le bouzin . La partie cycle est seine, et une fois trouvé le mode d'emploi, tout se passe sans probleme. En fait il faut l'engager en n'ayant pas peur de contre braquer comme un bucheron. Peut-etre du au 190 à l'arriere et à l'amortisseur de direction, je pense un peu des 2. Je ne mets pas en cause la monte en Power 2CT qui elle par contre apporte une regularité et un gripp sur l'angle que je n'ai pas pu mettre en defaut jusqu'à present. Il faut dire aussi que j'apprends la bete et que les suspattes ne sont pas encore réglés aux petits oignons, ils sont grosso merdo pas mal mais ça peut s'arranger assez rapidement des que je taperai plus dedans pour mieux ressentir les limites du treteau.
Enfin voilà koi, heureux comme un pape et ne regrette en rien ma vieille 9R qui franchement ressemble plus à une armoire normande posé sur un skate board à coté !
Le reservoir n'est plus le noir mais un d'origine aux coloris d'origine bleu blanc
A+ MaxX
Ayé, elle est completement changée esthetiquement, elle a ses papiers, assurée, berf je roule ENFIN avec depuis peu.
Premieres impressions:
Je l'ai gardée en 100cv la premiere semaine histoire de verifier que tout etait ok. Je lui ai greffé des plaquettes carbone Lorraine SBK histoire que ça freine encore mieux, là de ce coté c'est réglé. Ensuite du duo avec madame qui la trouve plus confortable pour le ZX9R. Et c'est vrai, c'est un velo à coté c'est clair, presque 50kg de moins sur la balance, ça se voit desuite.
Bien evidemment je suis passé full la deuxieme semaine
et j'ai encore amélioré quelques points histoire que ça donne mieux coté admition et echapement. D'autres modifs vont suivre.Ce qui m'a impressioné le plus c'est le moteur. Une allonge de dingue, ça pousse deja bien jusqu'à 7000 et apres le coup de pied au cul jusqu'à 11000 tours
. C'est pas un twin fénéant le bouzin . La partie cycle est seine, et une fois trouvé le mode d'emploi, tout se passe sans probleme. En fait il faut l'engager en n'ayant pas peur de contre braquer comme un bucheron. Peut-etre du au 190 à l'arriere et à l'amortisseur de direction, je pense un peu des 2. Je ne mets pas en cause la monte en Power 2CT qui elle par contre apporte une regularité et un gripp sur l'angle que je n'ai pas pu mettre en defaut jusqu'à present. Il faut dire aussi que j'apprends la bete et que les suspattes ne sont pas encore réglés aux petits oignons, ils sont grosso merdo pas mal mais ça peut s'arranger assez rapidement des que je taperai plus dedans pour mieux ressentir les limites du treteau.Enfin voilà koi, heureux comme un pape et ne regrette en rien ma vieille 9R qui franchement ressemble plus à une armoire normande posé sur un skate board à coté !
Le reservoir n'est plus le noir mais un d'origine aux coloris d'origine bleu blanc
A+ MaxX
MaxX_TL1000R_66- Nombre de messages : 91
Date de naissance : 04/12/1972
Age : 51
Localisation : Perpignan
Date d'inscription : 10/08/2006
Re: Elle est enfin finie !
okapi Mer 5 Sep 2007 - 20:46
content que ton treteau te comble !!!! :cheers:
enfin tu vas pouvoir ameliorer tes chronos !!!!
enfin tu vas pouvoir ameliorer tes chronos !!!!
okapi- FONDATEUR
- Nombre de messages : 1876
Date de naissance : 09/09/2013
Age : 11
Localisation : occitanie
Date d'inscription : 19/09/2005 -
la peste- Nombre de messages : 87
Date de naissance : 30/12/1969
Age : 54
Localisation : 13
Date d'inscription : 27/07/2007 -
Re: Elle est enfin finie !
Riko Mer 12 Sep 2007 - 18:34
Content pour toi mon MaxX 
Moi c'est un peu kif, mais j'ai pas attendu 15 jours pour la passer en full direct !!!
Oui, ce moteur a de l'allonge pour un twin,( même si nos moteurs differe sur l'ACT et autre que je n'ai pas encore saisi ) ça envois quand même hein ma loute ???
Les suspattes sont pas évidentes a régler la dessus mais je te fais confiance pour trouver les bons réglages , j'ai aussi ce problême a résoudre... ( je crois que je vais simplement durcir équitablement )
Pour les pneux , je m'oriente sur du D207 ( j'ai un plan a 200 € monté équilibré le train, je sais pas ) sinon un power avant et un Sport arrière, nos modèles bouffe très vite la gomme arrière...
Et t'a bien fait pour le réservoir bleu et blanc , moi j'kiffe
On attends d'autres photos de la bête
Riko & pourquoi t'habite si loin
Moi c'est un peu kif, mais j'ai pas attendu 15 jours pour la passer en full direct !!!
Oui, ce moteur a de l'allonge pour un twin,( même si nos moteurs differe sur l'ACT et autre que je n'ai pas encore saisi ) ça envois quand même hein ma loute ???
Les suspattes sont pas évidentes a régler la dessus mais je te fais confiance pour trouver les bons réglages
, j'ai aussi ce problême a résoudre... ( je crois que je vais simplement durcir équitablement ) Pour les pneux , je m'oriente sur du D207 ( j'ai un plan a 200 € monté équilibré le train, je sais pas ) sinon un power avant et un Sport arrière, nos modèles bouffe très vite la gomme arrière...
Et t'a bien fait pour le réservoir bleu et blanc , moi j'kiffe
On attends d'autres photos de la bête
Riko & pourquoi t'habite si loin
Riko- Nombre de messages : 86
Date de naissance : 05/02/1966
Age : 58
Localisation : Din ch'nord
Date d'inscription : 03/02/2006 -
Re: Elle est enfin finie !
Invité Mer 12 Sep 2007 - 20:48
Un mot un seul: MAGNIFIQUE
De plus la peinture est superbe, un bon twin pour bien envoyé bref ça doit etre du bonheur
De plus la peinture est superbe, un bon twin pour bien envoyé bref ça doit etre du bonheur
Invité- Invité
Re: Elle est enfin finie !
la peste Mer 12 Sep 2007 - 20:52
josh84 a écrit:Un mot un seul: MAGNIFIQUE
De plus la peinture est superbe, un bon twin pour bien envoyé bref ça doit etre du bonheur
t'as plus d'un mot là
la peste- Nombre de messages : 87
Date de naissance : 30/12/1969
Age : 54
Localisation : 13
Date d'inscription : 27/07/2007 -
remy31500- Nombre de messages : 733
Date de naissance : 21/06/1973
Age : 51
Localisation : Aucamville 31
Date d'inscription : 06/01/2006
Page 2 sur 2 • 1, 2
Page 2 sur 2
Permission de ce forum:
Vous ne pouvez pas répondre aux sujets dans ce forum