Nouveauté 2008

Chez Yam :

Bien sympa cette 125, espérons qu'ils n'utilisent pas le moteur de l'YBR







La Ténéré revient





avec un look de KTM

Ben mince , rien pour nous . J'ai pensé un moment que la Ténéré pourrai être une 125 , mais nan .


Dommage ...;

Par contre la r125 elle a une bonne guele faut voir aprés son moteur et perf.

Patrick31 a écrit:Ben mince , rien pour nous . J'ai pensé un moment que la Ténéré pourrai être une 125 , mais nan .


Dommage ...;

jolie en plus

encore une 125 pseudo sportive avec un mono 4 temps aussi plat qu'un solex !

par contre le ténéré est pas mal

Plus de précisions

http://www.moto-infos.com/actualite-1835-yzf125-la-motogp-125-de-yamaha.html

http://www.moto-infos.com/dossier-1147-yamaha-yzf-r125-digne-de-ses-grandes-s-urs-r6-et-r1.html

Un peu des nouveauté 2008:

Celle qui peut npou interressé le plus : La VERSYS

nouveau coloris:






La ninja zx-6r


La gtr 1400 imposante


La petite er-6



Bref de bien belle chose chez Kawa

josh84 a écrit:
La gtr 1400 imposante

j'en ai vu une aux brescoudos

varanéon a écrit:

josh84 a écrit:
La gtr 1400 imposante

j'en ai vu une aux brescoudos

Je trouve la GTR et la ZZR1400 de tres tres belles machines. Franchement j'aurais les sousous, la ZZR discuterait avec le 9R et le TLR dans le garage 2 magnifiques vaisseaux amiraux ces kawa.

A+ MaxX

oui ceux sont de splendides machines tout cela.

Sympa ce coloris

je craque complet pour la nouvelle 250R
SUPERBE si je pouvais j'irais en courant en commander une car apparament ya n'auras pas beaucoup de dispo

SERVAL a écrit:



je craque complet pour la nouvelle 250R
SUPERBE si je pouvais j'irais en courant en commander une car apparament ya n'auras pas beaucoup de dispo

Trés sympa, vu au mondial de Paris, par contre faut pas être grand, car je mesure 1m90 et ça passe pas, les cuisses au dessus du reservoir mais sinon trés sympa.

A quand le retour des 400cm3 sportive style zrx, ça serai peut-être moins cher, plus sur pour son permis, et plus accessible niveau asurance pour les jeunes conducteur

Perso une ptite 250 R ( comme rassingue ) serait pas pour me déplaire..... et largement suffisante pour m'emmener bosser ( bien plus que mon 1000 ou je me fais chier en ville et qui consomme la peau des fesses )

Moi je regarde fort vers cette cylindrée, si je revends ma grisatre , et que la suz 250 gsxr sort alors ptet que je me laisserais tenter

avec la repretion routiere et la flambée du petrol ces 250 on une bonne carte a jouer!

du moment que sa tien le 130/140kmh en croisiere sur l'autobeurk (en toutes condition,vent,montée) que sa consomme 5L/100kms en plein fureur et 3L en mode COOL elle auras pour moi tous les avantage.

ces sur sa vaudras jamais le coup de pieds au cul de mon 660 mais bon le principale ces de rouler! alors je garde mon SZR pour les moment de fete et la 250R pour tous les jours et meme les week end de grande virées.

Perso, je ne peux pas redescendre en cylindrée, trop l'impression de plus avoir de cv. ET puis bon je vois mal une petite cylindrée en pleine bourre dans une montée de col, toujours en train de changer les rapports, toujours à fond ..... mouais bof, pas tres folichon comme trip Autant rouler sur un 500 à ce compte là, à devoir passer le permis autant qu'il serve non ??

Arretez,vous vous faites du mal

C'est vrai que lorsque l'on manque de cv, c'est dur dur dans les montées et les lignes droites.
Mais par contre dans les descentes, qu'est ce que je me régale. Il n'y en n'a pas beaucoup qui arrive à me suivre.